Rückwärts in den Kohlenhof

Ich bin ein riesengroßer Fan von Dampflokomotiven. Die schnaufenden Giganten finde ich unglaublich beeindruckend.  Die Lok unten auf dem Foto, habe ich ganz zufällig auf dem Bamberger Hauptbahnhof entdeckt, als wir aus einem ankommenden Zug gestiegen sind. Ganz ehrlich? Ich habe eine Gänsehaut bekommen. Sagt selbst, schaut die nicht megacool aus? Beheimatet ist die Lokomotive 50 3501  im südthüringischen Meiningen. Sie kommt nur noch bei Sonderfahrten zum Einsatz, habe ich mir erzählen lassen.

Dampflok auf dem Bamberger Hbf

Zum Thema Dampflokomotiven möchte ich euch unbedingt den tollen Blog-Beitrag von Sandra Scholz: “Pfingstdampftage im DDM” von 2017 ans Herz legen. Sie begeistert darin mit einer Leidenschaft für Dampfloks, die ansteckend ist. Und wer weiß, vielleicht entdeckt ihr beim Lesen ja auch eure Vorliebe für die schwarzen Riesen.

Mein Tipp: Solltet ihr Lust auf eine nostalgische Zugfahrt bekommen, dann empfehle ich euch ein ganz besonderes Schmankerl:

  • Sonderfahrten mit der Lokomotive 01 519 rund um Neuenmarkt – Wirsberg und über die „Schiefe Ebene“,
    vom 31.07. – 29.08.2021.
  • Alle Informationen, Preise und Termine findet ihr hier: Informationen zum Programm

 

Tipps für… Dampflok-Freunde

Das Dampflokomotivmuseum

Schiefe Ebene

Tourismus Landkreis Kulmbach

Und jetzt wünsche ich euch viel Spaß bei Sandras Hommage an die Dampflokomotiven!

Mekka der Dampflokfans im DDM in Neuenmarkt

Wahnsinn. Der Dampf hüllt mich ein, Kohlenrauch steigt mir in die Nase, ich spüre die Hitze der Lokomotive. Ein Erlebnis für alle Sinne. Gebannt stehe ich am Bahnsteig als der Sonderzug aus Meiningen eintrifft. Schon von weitem haben mir die Dampfpfeifen das Ankommen des Zuges signalisiert. Ein schwarzer Gigant fährt in den Bahnhof Neuenmarkt ein. Es dampft und raucht in den Himmel hinein. Es sind die Pfingstdampftage. Endlich! Vis-a-vis liegt das Deutsche Dampflokomotiv Museum (DDM). Das ist das Ziel der Dampflokomotive der Baureihe 50.

Sonderzug aus Meinigen

Jedes Jahr zu den Pfingstdampftagen wird das Eisenbahnerdorf Neuenmarkt zum Ziel von Besuchern nah und fern. Eingefleischte Eisenbahn-Fans harren stundenlang an den Gleisstrecken aus, um ein Foto der zu Besuch kommenden Sonderzüge zu erhalten. Diese bringen weitere Eisenbahnfreunde ins DDM – ein ehemaliges Bahnbetriebswerk auf ca. 100 000 qm mit 15-ständigem Ringlokschuppen und funktionsfähiger Segmentdrehscheibe. Auf dieser wird die Dampflokomotive 50 380 auch gedreht, sodass sie Heimreise am Abend antreten kann.

Lokdrehen Kohlenhofgelände Neuenmarkt

Im großen Kohlenhofgelände wird die Lokomotive restauriert. D.h. die Vorräte an Wasser und Kohle werden nachgefüllt. Ich beobachte das Spektakel im Kohlenhof fasziniert. Wie hart, heiß und schmutzig die Arbeit damals war und heute noch ist. Und bin erstaunt, wie lange so eine Restauration der Lok dauert. Über 1 Stunde arbeiten mindestens 10 Mann. Schlacke ablassen, die Lok unter den Wasserkran rangieren, Wasser tanken, ab zum Kohlekran und die Kohle in den Tender wuchten.

Rückwärts in den Kohlenhof

Mein Mann will unbedingt mit der Handhebeldraisine fahren bevor er sich der Technikführung für Spezialisten anschließt. Gut, ich werde in der Zwischenzeit mit beiden kleinen Dampfloks (ich kann nicht anders und habe sie im Kopf Emma und Molly getauft) ein paar Runden über das Kleinbahngelände drehen. Um 17 Uhr treffen wir uns zum Vortrag über die Dampflokomotive 18 612. Sie ist die einzige noch existierende Lok der Baureihe 18 6 und hat auf einer abenteuerlichen Reise den Weg ins Museum gefunden.

Dampflokomotive

Pfingstdampftage – drei Tage Programm für Alt und Jung

Wer jetzt denkt, dass Eisenbahn nur was für Männer ist – weit gefehlt. Die Pfingstdampftage sind ein Familienziel. Kinderprogramm, Musik sowie Kerwa im Eisenbahnerdorf Neuenmarkt. Und, wie soll es in Franken anders sein, gutes Essen und Trinken. Immer wieder bleibe ich auf meinem Weg durch das Museum stehen und betrachte das staunende Funkeln in den Kinderaugen. Ich kann das so gut nachfühlen, denn mir geht es genauso. Diese Größe, diese Wuchtigkeit, diese Technik. Alles noch ohne IT. Bedient durch Hebel und Räder setzen sich diese tonnenschweren Ungetüme nur durch die Kraft des Dampfes in Bewegung. Und liebe Mädels, ich bin bei weitem nicht die einzige Frau gewesen, die sich der Führung für Spezialisten und Einsteiger hinter die Kulissen angeschlossen hat. Also von wegen Männerhobby.

Ihr habt es sicher schon zwischen den Zeilen gelesen – ich bin eine Nostalgikerin. Einer meiner Lieblingsfilme ist „Mord im Orientexpress“. Wenn die Dampfpfeife ertönt,  der so typische Rhythmus tsch … tsch … tsch ertönt. Es ist so schön, so überwältigend. Und das alles habe ich jetzt live vor mir, stehe mittendrin im Dampflokgeschehen. Ich räuspere mich und als mein Mann das Wasser in meinen Augen sieht, schiebe ich es schnell auf den Rauch. Er schmunzelt nur. Es ergreift mich einfach jedes Mal wieder. Zu den Pfingstdampftagen gibt es so viel zu erleben und zu bestaunen.

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Mit dem Sonderzug über die Schiefe Ebene

Ganz so edel wie im Orient Express reisen wir im Sonderzug nicht, der mich und viele andere die “Schiefe Ebene” unter heftigem Schnaufen hinaufzieht. Auf der 7 km langen Strecke zwischen den Bahnhöfen Neuenmarkt-Wirsberg und Marktschorgast muss die Lok einen Höhenunterschied von 157 m überwinden, sprich 2,5 %. Es geht über zwei 30 m hohe Steindämme hinweg. Fertiggestellt wurde diese Steilstrecke schon im Jahr 1848 nach nur vier Jahren Bauzeit. Tausende von Arbeitern, kaum Maschinen zur Unterstützung. Eine Meisterleistung, die zu über 90% heute noch so existiert wie im Jahr 1848. Zurück könnten wir auch den Lehrpfad der Schiefen Ebene nehmen und 7 km laufen, aber seid mir nicht böse. Der Zug ist bequemer und ich kann mich noch eine Zeit lang in Tagträumen der alten Zeit verfangen.

Was soll ich noch sagen – einmal eine Dampflok live erlebt, Fan fürs Leben geblieben. Ich komme jedes Jahr wieder zu den Pfingstdampftagen und kann euch dieses Ausflugsziel nur ans Herz legen.

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